“外行看热闹,内行看门道”,这句话,用在各种车展上真是再恰当不过了。当普通观众在车展上频频为各种新车耀眼炫目的外形所震撼时,专家们则已将目光投向了隐藏在金属表面下的部件。汽车的技术含量在他们看来远比至酷超炫的外表来得重要。
《福布斯》杂志公布的世界十大高科技轿车排行,也许对于我们理解汽车与高科技之间水乳交融的关系大有帮助。
全新混合动力系统——雷克萨斯RX400h
雷克萨斯RX400h被认为是迄今最好的混合动力SUV,它拥有一切豪华SUV需要的装置,它不仅比使用同一底盘的RX330更加省油,而且动能更加强劲,彰显豪华本色。 [点击展开]
航空工业的展示体——捷豹XJR
在高速公路上巡航行驶或作长途旅行时,捷豹XJR是一个很好的选择。虽然底盘的调校是运动型的,但丝毫没有影响到它的舒适性。通过短坡路时只略感晃动,而长坡路则被干净利落地熨平了...[点击展开]
因人而异的加热方向盘——路虎揽胜SU...
这款SUV就是为通过所有路面而设计的。同其竞争对手相比,路虎揽胜在公路或者石路的坡道,都显得更加安静。它那举世公认的越野能力、高贵的出身、贵族化的气质,能让你穿着西装驾着...[点击展开]
无可挑剔的巅峰之作——保时捷Carrer...
CarreraGT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB),保时捷在2001年采用此技术,并且也是第一个将此技术大量运用在量产车(911CarreraGT2)上的生产商。除此之外,在CarreraGT还首创了...[点击展开]
高科技展示台——迈巴赫62
迈巴赫62好像一艘专门用来展示科技成果的大船。舒适的驾驶感受已毋庸讳言,迈巴赫轿车所有的表面都光滑无痕,无可挑剔,抽屉、车门、各种支架甚至最尾部的各个角落都设计得非常理...[点击展开]
卫星导航汽车——丰田AcuraRL
2004年秋季在美国上市的量产车“AcuraRL”虽然体积小巧,可是它内部的复杂性却是其他汽车难以比拟的。因为该车的导航仪配备了支持卫星通信的“AcuraLink”系统,这种利用卫星、面...[点击展开]
值得称道的动力方向盘——宝马7系
宝马新7系列的排挡杆和传统点火钥匙取消了。取而代之的控制是在方向盘之上。挡位选择是经由方向盘上的开关来控制,以及方向机柱上的拨杆。而点火开关则是支配经由一新的电子钥匙和...[点击展开]
轻量化的佼佼者——莲花Elise
Elise是莲花继上一代经典跑车SuperSeven之后,秉兼“Themostfunonfourwheels”的开发理念所推出的中置引擎小跑车,目的是让车主能单纯和完全的享受驾驶乐趣。莲花Elise已经成为欧...[点击展开]
穿梭于手动、自排之间——奥迪TT
对于看惯了庄重的奥迪车的中国人而言,恐怕很难想象出这款TT跑车居然也出自奥迪门下。然而,这绝对是一款血统纯正的跑车。事实上作为德国的三大豪华汽车生产厂商之一,奥迪在技术...[点击展开]
全球最佳发动机——马自达RX-8
借着RX-8的推出,马自达的转子发动机终于再一次有了用武之地。评价它只需最普通的一句话:“坚持就是胜利”。多年来马自达一直在对转子发动机进行着完善,始终没有放弃。尽管目前...[点击展开]
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